Friction Modifier – Reibungsmindernde Additive für mehr Effizienz
Friction Modifier, auch Reibungsmodifizierer genannt, sind spezielle Additive, die in Motorölen, Getriebeölen und Industrieschmierstoffen eingesetzt werden, um die Gleitreibung zwischen Metalloberflächen gezielt zu verringern. Durch die Bildung eines dünnen Schmierfilms sorgen sie dafür, dass bewegliche Teile sanft aneinander vorbeigleiten – selbst bei hohen Temperaturen und unter Druck.
Warum sind Friction Modifier wichtig?
Reibung erzeugt Hitze, verschleißt Bauteile und verbraucht unnötig Energie. Friction Modifier helfen, genau das zu vermeiden: Sie optimieren die Schmierwirkung und senken den Kraftstoffverbrauch, insbesondere in modernen Downsizing- und Hybridmotoren, bei denen geringe Reibungsverluste entscheidend sind. Auch im Bereich der automatischen Getriebe (ATF) oder in CVT-Ölen tragen sie zur Schaltqualität und Laufruhe bei.
BASINOL Schmierstoffe enthalten exakt abgestimmte Reibungsminderer, die in zahlreichen Anwendungen für spürbare Effizienzsteigerungen sorgen.
1. Wie funktionieren Friction Modifier im Motoröl?
Friction Modifier sind meist organische Moleküle oder Molybdänverbindungen, die sich auf den Metalloberflächen im Motor ablagern und eine dünne Gleitfilmstruktur bilden. Dadurch wird der direkte Metall-zu-Metall-Kontakt reduziert – die Reibung sinkt. Besonders bei Teillast und niedriger Drehzahl sorgt das für einen ruhigeren Motorlauf, weniger Verschleiß und verbesserte Energieeffizienz.
2. Sind Friction Modifier in allen Motorölen enthalten?
Nicht unbedingt. Sie kommen besonders häufig in sogenannten Fuel Economy-Ölen (z. B. 0W-20 oder 5W-30) zum Einsatz, bei denen es auf maximale Kraftstoffersparnis ankommt. Hochviskose oder ältere Ölspezifikationen benötigen diese Zusätze oft nicht in gleichem Maße. BASINOL verwendet Friction Modifier gezielt dort, wo sie die Effizienz und Lebensdauer wirklich verbessern.
3. Können Friction Modifier auch Nachteile haben?
Ja, in bestimmten Anwendungen – etwa bei Nasskupplungssystemen in Motorrädern oder bei speziellen ATF-Formulierungen – kann ein zu niedriger Reibwert zu Kupplungsrutschen führen. Deshalb ist es wichtig, dass die Friction Modifier exakt auf den Einsatzbereich abgestimmt sind, wie es bei den Produkten von BASINOL der Fall ist.
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