Automatik-Getriebeöle (ATF) – Präzise Leistung für moderne Antriebssysteme

BASINOL Automatik-Getriebeöle (ATF) sind speziell für moderne Automatik-, CVT- und Doppelkupplungsgetriebe (DCT) entwickelt. Sie gewährleisten sanfte Schaltvorgänge, optimierte Kraftübertragung und maximalen Schutz vor Verschleiß. Unsere Hochleistungsformulierungen bieten hervorragende Temperaturbeständigkeit und lange Wechselintervalle für eine nachhaltige Fahrzeugperformance.

BASINOL® Fluid ATF AG PRO

Fluid ATF AG PRO ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl aus sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen und speziell entwickelt für den Einsatz in ZF 6,8 und 9 – Gang Automatikgetrieben.

Produktdetails

BASINOL® Fluid ATF AG PRO

Fluid ATF AG PRO ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl aus sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen und speziell entwickelt für den Einsatz in ZF 6,8 und 9 – Gang Automatikgetrieben.

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FAQ

Warum ist spezielles Automatik-Getriebeöl notwendig?

Automatikgetriebe arbeiten mit komplexen Hydraulik- und Reibungssystemen, die ein exakt abgestimmtes Öl erfordern. BASINOL ATF-Öle sorgen für reibungslose Gangwechsel, verhindern Verschleiß und bieten optimale Leistung unter wechselnden Fahrbedingungen. Ohne das richtige ATF-Öl können sich Schaltverhalten und Getriebeleistung verschlechtern, was zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und vorzeitigem Verschleiß führen kann.

Es gibt verschiedene Arten von ATF-Ölen, darunter klassische ATF-Öle für Wandlergetriebe, CVT-Öle für stufenlose Getriebe und spezielle DCT-Öle für Doppelkupplungsgetriebe. BASINOL bietet eine breite Palette an Automatik-Getriebeölen, die den spezifischen Anforderungen moderner Fahrzeuge entsprechen und höchste Herstellerfreigaben erfüllen.

Die Wechselintervalle hängen vom Fahrzeugmodell und den Herstellervorgaben ab. Viele Hersteller empfehlen einen Wechsel zwischen 60.000 und 120.000 Kilometern, um eine gleichbleibende Getriebeleistung sicherzustellen. Ein regelmäßiger Ölwechsel trägt dazu bei, Ablagerungen zu vermeiden, die Wärmeableitung zu verbessern und die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern.

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