Mit der rasanten Weiterentwicklung der Motoren stiegen auch die Anforderungen an den Schmierstoff. Es muss heutzutage weit mehr können als nur schmieren und kühlen: Es muss auch bei hohen Temperaturen funktionieren. Es muss den Motor von Verbrennungsrückständen, Abrieb, Säuren, Wasser und Treibstoffpartikeln säubern. Es muss den Motor vor Korrosion schützen und seine Dichtigkeit gewährleisten.